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怎么把45元變成9500萬 漢馬科技用戶致富秘籍大揭秘

“2000年年中,我帶著45元錢走出小村莊,當時家里剛蓋了房,欠了很多錢,要出去掙錢。”22年前,29歲的劉俊曉抱了抱剛兩歲的孩子,走出村莊,他清晰的記得那是一個熱辣的午后,而他心中一片迷茫,只是覺得他應該有更好的生活。

 

 

當時的他不會想到,2022年剛過知天命年齡的他,已是年入千萬,城里有樓,座駕寶馬,擁有自己的物流公司,50多臺卡車,70多位員工的老板。

 

 

人人心中都有致富的夢想,這里就是一個幾乎從零到億萬富翁的真實案例,他成功的道路可頗多參考,其中漢馬科技公司的華菱重卡又是如何助力他成功的呢?

看準的事兒就果斷去干事情總會變簡單

“做什么事兒,我喜歡想好后,和很多人溝通后,綜合比較后,一旦做出決策,就馬上執行,毫不猶豫,不會貽誤戰機。”坐在寬敞明亮的辦公室里,劉俊曉對記者說,不貽誤戰機的特質,體現在他事業的各個階段。

剛走出小村莊那會兒,他身心背負著很大的壓力,就去投靠了舅舅,跟著舅舅開卡車,這一開就將近4年,雖然當時收益不錯,他也掙了些錢,還了很多欠款,自己的駕駛技術也越來越好了,但是他最痛苦的是,親戚一旦把車賣了,他就失業了。

他舅舅在這4年間賣過兩次卡車,他也失業了兩次,每次都有幾個月,他覺得這樣不行,需要自己買卡車,最起碼不會輕易失業。

 

 

從2004年開始,他開始買第一臺卡車,隨著業務擴大,關系的穩定,他不斷的增加購買卡車的數量,到2010年時,手下已經有10臺卡車了。在買卡車時,憑借他多年開車對卡車的了解,10臺卡車里邊就有6臺是漢馬科技的華菱重卡,他覺得華菱重卡技術扎實,品質可靠,駕乘舒適,絕對值得優先購買。

通??ㄜ囁緳C都是貸款買車,等貸款還完,掙到錢了才會考慮更新卡車,或者增加卡車,但是劉俊曉不這么認為,他覺得那樣太慢了,發展不起來,會貽誤戰機。

“我覺得卡車是一個非常好的產品,比如乘用車是用來享受的,只會貶值,而卡車卻可以掙錢,發家致富,多好的產品啊。”雖然購買更多的卡車面臨著壓力,一般人不會貿然走這一步,但他看準了,就果斷出手。

 

 

2015年他又貸款增加車輛,增加到20多臺,到2020年增加到30多臺卡車,第一次從10臺增加到20臺感覺好難啊,一下子需要這么多資金,還需要增加這么多駕駛員,而且場地也不夠用,開支非常大,要緊牙關挺了過來,現在車輛已增加到50多臺,45臺是華菱重卡,其中28臺是華菱H7電動重卡。

他覺得“任何一件事情,只要心甘情愿,總是能夠變得簡單。”

在選擇卡車上,他一樣會綜合比較,不斷評判最好的卡車,他覺得華菱H7純電重卡擁有先進的沖壓、焊接、涂裝、總裝、檢測等生產線,以及完善的新能源車輛質量保證體系。特別是駕乘舒適,還相對同類產品可以節能20%,對一個物流公司來說,每年節約的錢都是百萬元級別的。

膽大心細,敢于去挑戰,冷靜的去考慮如何解決問題,不會回避后退,也喜歡去尋求和探索,有信心把事情做好,這也是劉俊曉努力奮斗的自身特質。

走正道促共贏總有意想不到的成功

說到購買卡車,他覺得自己這20年里,最大的兩個決定下的都很難,當時很多人都勸他不要這么干,風險大,但是他力排眾議,一往無前。

第一次是2015年,他的車隊卡車從10臺增加到20臺,現在看并不多,但當時是翻倍的增長,資金和管理壓力都很大。不過他看來業務在那里放著,多拉一車就多一車的錢,關鍵的是他有可靠心儀的卡車,漢馬科技的華菱重卡可靠耐用,是穩定的好伙伴,給了他充足的信心。

第二次就是去年,他的主要客戶都是和鋼鐵廠相關的,鋼鐵廠要求非清潔能源車輛禁止入內,而他50多臺車中很多是剛更換的國六燃油車,這次是換還是不換,貸款一下子就增加幾千萬,很多朋友親人都反對。

 

 

這次又是華菱純電重卡給了他信心和底氣,2020年他就看到了新能源重卡的發展趨勢,覺得邯鄲當地鋼鐵廠未來也會有硬性要求,因此他就采購了兩臺當時行業采購數量最多口碑最好的華菱H7充換電一體重卡進行試用,后來又采購2臺其它品牌卡車一起試用。

并向當地管理部門申請了6臺充電樁,自己在廠區充電,可以享受優惠電價。一年的試用下來,他覺得華菱H7充換電一體重卡優勢非常大,作為較早發力的行業頭部企業,在技術積累,行業口碑,節電性能,車輛舒適度和針對細分場景的定制車型上,都明顯優于其它品牌,總體運營成本只有燃油車的三分之一。

因此鋼鐵廠的決定一出,我就直接更新了28臺純電卡車,全部是漢馬科技的華菱H7電動重卡,計劃到明年50多臺車全部更換成華菱H7。不但完全滿足了客戶需求,還降低了運營成本,往大了說還給環保事業做出了貢獻,何樂而不為。

這樣多方共贏的結果是他愿意做的,也是他一直堅持的理念,“有朝夕相處的駕駛員想出去單干,我支持他們單干,作為一起奮斗過的兄弟,我愿意看到他們發達,因為我對自己的創業還是挺滿意的,從一個卡車司機到老板,我愿意讓朋友獲得我的成功。”

 

 

劉俊曉說他給司機都是日結現金工資,而且給司機提供免費的食宿,安排職工宿舍,每天提供四頓飯,因為駕駛員都是陸陸續續回來,每頓飯安排四個小時,晚上12點也安排晚飯,而且每天都換著不同的花樣,讓駕駛員吃的飽睡的香。

關鍵還有華菱H7電動重卡開著,舒適性和智能化是行業一流水平,駕駛員都很喜歡開,“都說司機不好管,我們這里不存在的,買一流的卡車,提供更好的待遇,他們沒有走的理由。”

 

 

駕駛員單趟單噸多少錢,根據運輸距離,還有路況,以及貨物質量等綜合評定,進行上下加減,讓每次運輸司機的收益都差不多,只安心運輸就好了,不用挑活,每天結算工資,不用擔心欠薪的問題,劉俊曉一直在思考怎么能讓司機掙到更多的錢。

 

 

“我這里駕駛員每個月收入都在1-1.8萬之間,這在我們武安市這個縣級市是很高的收入了,一個人養一家子沒問題,很多都買了車買了房,生活越來越好,他們干活也就更有勁。”劉俊曉說駕駛員掙了錢,他自己肯定也掙了更多的錢,就像一臺好的卡車,總是可以實現各方共贏。

“自己的路走正了,提供的產品或服務確實比別人好,能讓大家可靠的賺錢,比如有可靠的華菱重卡的幫助,我就從45元掙到了近1億元。”采訪的最后,劉俊曉說成功很難,但是也很簡單,真誠的付出,才有各方的幫助,才會獲得意想不到的成功。

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