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中國重汽豪沃TH7加持濰柴WP14T 610大馬力做超T大盈家

近年來,各地對超限超載違法運輸行為的整治力度不斷加大,違規超載的“百噸王”貨車被逐漸清退,49噸標載化成為牽引車主流。隨著國內高速路運輸的持續完善,貨運物流車速進一步提升,牽引車作為公路物流運輸的主力軍之一,高效馬力的車輛運輸趨勢日益提升。

 

 

全球柴油機新標桿 “效”傲長途干線物流

干線運輸對于時效性要求較高,而高時效性則需要車輛的高可靠性作為保障。中國重汽此次針對高時效性長途運輸場景需求,專門研制豪沃TH7大馬力牽引車,其搭載濰柴為中國重汽專屬定制的WP14T610馬力發動機,為高效長途干線物流運輸提供了一體化解決方案。

 

 

眾所周知,濰柴發動機以動力強勁、皮實耐用、強適應性和高可靠性等諸多優勢,獲得了超強市場競爭力,進入國六時代,更是穩居市場銷量的“頭把交椅”。“超T動力”WP14T/610大馬力發動機,來自全球首款熱效率突破51%的商業化柴油機平臺,專為物流新時代大馬力牽引車量身打造,樹立世界內燃機行業新標桿。

可靠動力獲山東地區首單客戶認可

山東的孫師傅常年往返于山東淄博-內蒙古巴彥淖爾,運輸路線3千多公里,以高速公路為主。進入河北、內蒙古地區,則更需要應對高原和山區工況,動力性要求更高,大馬力車輛才能滿足其特殊運輸時效需求。對他來說,WP14T/610豪沃TH7牽引車是非常理想的選擇。

 

 

車輛搭載的“超T動力”,最大610大馬力,900rpm即可爆發出最大扭矩,爬坡能力強1%,加速快2%-3%,坡道無憂,在山區地貌下也可縱情馳騁;制動功率大于377Kw,可在長下坡、濕滑路面等工況下有效制動,同時搭載多項主被動安全系統,以行業領先的制動性能為安全護航;匹配中國重汽自主研發的第七代S-AMT16無憂換擋變速箱,換擋級差小,傳動效率高,路況適應性好。作為山東首臺中國重汽WP14T/610大馬力豪沃TH7牽引車客戶,孫師傅入手車輛之后最大的感受就是好開又可靠,上路超放心。

省心運營 “盈”在起跑線

一些卡友對于大排量發動機車輛經常存在一定誤區,認為大排量就意味著高油耗,實際上是這樣的嗎?WP14T/610大馬力豪沃TH7牽引車匹配超高傳動效率第七代S-AMT16無憂換擋變速箱,德國曼技術車橋,憑借多項硬核黑科技加持,綜合節油可達11.5%。

 

 

孫師傅表示:“WP14T/610大馬力豪沃TH7牽引車油耗特別低,我第一趟的油耗僅為30.1L/100km,從山東到內蒙,一趟大概能省800元,一個月能省6000元,待車輛駛出磨合期油耗還能更低一些,真的很滿意。”在高油價時代,“超T動力”以極致節油性能,助力客戶成為無憂大“盈”家。

舒適駕乘長途駕駛超輕松

以高可靠性和燃油經濟性帶來高利潤的同時,WP14T/610大馬力豪沃TH7牽引車的舒適駕乘也為孫師傅帶來了非同凡響的運營體驗。孫師傅每趟運輸通常需要行駛一天一夜,車輛的無憂自動擋大大降低了他的駕駛勞動強度。

 

 

值得一提的是,WP14T/610大馬力豪沃TH7牽引車駕駛室經過NVH全面優化,密閉性更好,配合WP14T發動機的全懸浮隔震設計和活塞敲擊控制,發動機噪音有效降低,打造靜謐駕乘空間。此外,車輛采用的航空氣囊座椅,久坐不易疲勞,呵護司機腰部健康,孫師傅表示,即便行駛到坑洼路面,也并無顛簸之感。經過一段時間的運營,車輛的節油、可靠、安全、舒適性讓孫師傅在盈利與運輸體驗方面都收獲頗豐。

今年以來,各地一系列物流運輸保通保暢舉措的相繼出臺,有力推動了國內物流運輸行業發展,大馬力牽引車前景必將持續向好發展。中國重汽WP14T/610豪沃TH7牽引車以澎湃馬力,助客戶盈運天下!

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